Muldenkipper

Fahrgestell: Verwindungsfreier Paralellrahmen mit zusammengezogener V-Deichsel aus einem geschlossenen Profilrohr. Ab Type 6023 Zentral Deichsel aus einem geschlossenem Profilrohr mit Deichselfederung, Tandemaggregat gefedert mit Achsausgleich Model Gigant. Ideale Hangtauglichkeit durch tiefer gelegtes Fahrwerk. Niedrige Bauweise durch integrierten Kippträger und verstärkten Unterfahrschutz hinten. Großdimensionierte Kugelkipplagerung mit konischer Pfanne. Stützwinde mit Übersetzungsgetriebe teleskop. m. 2 Geschw., verstellbare Zugöse, Unterlegskeile, 12V Licht-u. Blinkanlage, Steckdose und Rangierkupplung hinten. Verschiedene Ausführungen der Bremsanlagen: Hydraulische Bremse, Auflauf- und Druckluftbremse, ALB Regler; Typenschein 25 oder 40 km/h möglich.

Aufbau: Konischer Muldenkörper aus Feinkornstahl. Bodenblech aus 5mm, Seitenwände 3mm, massive Längs- und Querversteifungen, breite Rungen für große Seitenstabilität. Schnelllaufachsen 40km/h, glatte Innenwände für leichtere Entleerung. Robuster und massiver Muldenkörperabschluss hinten, Hydraulische Rückwand mit  Gummiabdichtung und automatisch nachstellbarer Verriegelung. Kornauslauf mit Auslaufgosse und Hebelbetätigung.

Lackierung: Sandgestrahlt 2K-Grundierung und 2K-Lackierung (Elektrostatisch aufgeladen)
Rahmen Pühringer-rot, Muldenkörper Opalgrün (RAL 6026) oder Kieselgrau (RAL 7032)